Annexe aux Instructions de course 2004 habitables (Type 2001)

www.srbrest.com
e.mail

Nom de l'épreuve : 18ème Edition 4 VENTS CUP

Dates Complètes : 12 & 13 Juin 2004

Lieu : BREST

Autorité Organisatrice : Société des Régates de Brest
Centre Nautique de Roscanvel
Le Bar "Aux 4 Vents"

SYSTEME D'IDENTIFICATION (si différent de RCV 77/ annexe /G)
           Les Cagnards devront être positionnés sur BABORD arrière du voilier

PAVILLON(S) DISTINCTIFS de CLASSE PORTES par les BATEAUX
           Course et Grande Course : Flamme JAUNE
           Régate et Sport Boats : Flamme MAUVE
           Vieux gréements : Flamme ROUGE

COMPOSITIONS des FLOTTES :
           Flotte "COURSE"                           Classes A, B, C, D, <19,00 bruts
           Flotte "Grande COURSE"                Classes D>= 19,0 E, F, R3> 20 bruts, R4
           Flotte "REGATE"                           Classes R1, R2 et R3 =<20 bruts
           Flotte "Sport Boats"                      Classes L, R2>20 bruts.
           Flotte "Vieux Gréements"

HEURE LOCALE du COUCHER de SOLEIL :
           Est fixée à 21h55

EMPLACEMENT du TABLEAU OFFICIEL D'INFORMATIONS :
           Vitres de la salle Cormorandière, Maison du Nautisme au Moulin Blanc
           Au BAR les 4 VENTS FORTIN du CENTRE NAUTIQUE de ROSCANVEL

EMPLACEMENT du MAT de PAVILLON à TERRE :
           Maison du Nautisme au Moulin Blanc (S.R.B)

DELAI APRES L'AMENEE de L'APERCU à TERRE (si différent de 30')
           01h00

PROGRAMME des COURSES :
           Samedi 12 Juin : 1 Parcours Côtier, 1er Signal d'Avertissement à 13h30
           Dimanche 13 Juin : 2 Parcours Côtiers, 1er Signal à 09h00.

Haut de la page

HEURE LIMITE pour le SIGNAL D'AVERTISSEMENT le DERNIER JOUR :
           16h15

DEFINITION des PAVILLONS de CLASSE :( Signal d'Avertissement pour la Flotte concernée)
           Course et Grande Course : Flamme JAUNE
           Régate et Sports Boats : Flamme MAUVE
           Vieux Gréements : Flamme ROUGE

DEFINITION de la ZONE de COURSE :
           Rade de BREST

DESCRIPTION des PARCOURS (si nécessaire avec leurs signaux d'identification)
           Voir Annexe Parcours

MARQUES
           De Parcours : Voir Annexe parcours
           De Dégagement : Bouée Gonflable Tétraédrique de Couleur JAUNE
           De Départ et d'Arrivée : Bouée Gonflable Cylindrique de couleur JAUNE

DEFINITION de la LIGNE de DEPART (Si différent du § 10.2 des I.C type)
           Située aux environs du Banc du Corbeau en Rade de Brest, pour les courses 1 et 2
           A environ 1 mille à l'Est de la cale de ROSCANVEL pour la course 3
           Elle est matérialisée par :
           A BABORD : Le côté parcours de la bouée de départ (Voir ci-dessus)
           A TRIBORD : Le mât du Bateau Comité arborant le Pavillon S.R.B.

DEFINITION de la LIGNE D'ARRIVEE (Si différent du § 10.2 des I.C type)
           Voir Annexe Parcours

SYSTEME de PENALITES de REMPLACEMENT (Chapitre 2)
           Système 1 Règle 44.2 des R.C.V : Rotation de 720°

APPLICATION DU § 13.2 aux PARCOURS CONSTRUITS :
           Sans Objet

TEMPS LIMITE POUR le PREMIER BATEAU pou FINIR la COURSE
           Temps nécessaire pour effectuer la distance fond du parcours à 3 nœuds.

TEMPS LIMITE pour FINIR la COURSE APRES le PREMIER (si différent de 30 minutes)
           Application du système défini par les annexes 2004 du G.C.I

DELAI de DEPOT des RECLAMATIONS (si différent du § 17.1 des I.C type)
           1 Heure après l'arrivée du dernier concurrent de sa flotte.

Haut de la page

AJOUTER le PARAGRAPHE CI-APRES aux I.C TYPE :
           * Un concurrent ayant l'intention de réclamer devra le signaler au bateau Comité Arrivée.
           Il s'assurera que le Comité de Course a bien enregistré son intention.*

SYSTEME de CLASSEMENT (si différent du système de points a minima)

NOMBRE DE COURSES
           Le nombre de courses à courir est de 03. Le classement sera effectué sur le nombre de courses validées. Chaque course sera affectée d'un coefficient de : 1.
           01 course est nécessaire pour valider épreuve.

SYSTEME CHOISI pour le CALCUL du TEMPS COMPENSE
           Système Temps sur Temps

SYSTEME de CONTROLE :
           Chaque concurrent notera son heure d'arrivée ainsi que l'identité du bateau qui le précède et celle de celui qui le suit.

CANAL de VACATION RADIO :
           Canal V.H.F : 72
           Tout concurrent qui abandonne doit avertir le Comité de course de sa décision et prévenir le P.C Course à Terre obligatoirement (02-98-02-53-36)

ORGANISATION de la JAUGE
           Modalités de Convocation des coureurs : Par affichage au tableau officiel
           Des contrôles pourront être réalisés avant et après les courses.

HEURE LIMITE D'AFFICHAGE des COEFFICIENTS de TEMPS COMPENSE
           1 heure avant l'heure limite de dépôt des réclamations le Samedi 12Juin 2004

HEURE LIMITE des RECLAMATIONS CONCERNANT les COEFFICIENTS
           Heure limite de dépôt des réclamations.

RESULTATS :
           Proclamations des résultats :
           Le Samedi 12 Juin : à Proximité du Bar les 4 Vents
           Le Dimanche 13 à partir de 18h30 : au Centre Nautique Du Moulin Blanc

Haut de la page

HEURES des MAREES :

Pleines - Mers Basses - Mers
Matin Soir Matin Soir
Date Cœff. Heure Hauteur Heure Hauteur Heure Hauteur Heure Hauteur
12/06/2004 51 - 52 01h37 5,65m 14h13 5,50m 08h03 2,25m 20h31 2,30m
13/06/2004 54 - 56 02h37 5,70m 15h08 5,65m 09h01 2,20m 21h27 2,20m

Composition du Corps Arbitral

Président du Comité de Course : Jean- Yves COURTAY
Président du Jury : Milig HELIAS

Haut de la page